Spirāles brūču blīvējums tika izstrādāts 20. gadsimta sākumā, lai izpildītu arvien prasīgākos apstākļus, kas rodas naftas pārstrādes rūpnīcu darbībās. Šāda veida blīvi parasti izmanto ar atloka virsmas apdari, kas izveidota, izmantojot Mirage Aizliešanas mašīnas, tāpēc mēs nolēmām salikt šo vienkāršo pārskatu kā ievada ceļvedi uz vietas mehāniķa.
Naftas, gāzes un naftas ķīmijas rūpniecībā izmantotās blīves ir jāizveido, lai tiktu galā ar augstu spiedienu, ārkārtēju temperatūru un ķīmisku uzbrukumu. Iepriekš minētajā svārstības, kā arī temperatūras diferenciāli visā atloka sejas un skrūvju stresa relaksācijā, pieprasa blīvi ar elastību un atveseļošanos. Nevar pārāk uzsvērt starplikas nepieciešamību atgūties no mainīgajiem apstākļiem.
Spirālveida brūču blīvējums ir daļēji metālisks, kas sastāv no spirāles brūces V formas nerūsējošā tērauda sloksnes un nemetāliska pildviela, piemēram, grafīts vai PTFE. Arī blīve ir ciets ārējais gredzens, ko izmanto kompresijas centrēšanai un kontrolei. Tas samazina materiāla šļūdes risku, pārlieku piesaisti.
Vissmagākajos apstākļos spirālveida brūču blīves ir pieejamas ar papildu iekšējo gredzenu. Tas aizsargā tinumus (īpaši pildvielu) no piesārņojuma vai produkta uzbrukuma, kas pārvietojas garām cauruļvada locītavai.
