Produkti

Parasti gumijas O-gredzeniem tirgū ir apļveida šķērsgriezums. Salīdzinot ar skeleta eļļas blīvējumu, struktūra ir salīdzinoši vienkārša. Nav ne skeleta, ne pašapmierinoša pavasara. Tas ir atkarīgs no paša gumijas materiāla elastības un noturības, lai aizzīmogotu. Ja instalācija ir nepareiza, pastāv noplūdes risks. Ja tas ir noslēgts degvielas tvertnē, tas var izraisīt eļļas pasliktināšanos, eļļošanas kvalitātes pasliktināšanos, saasināt motora kustīgo daļu nodilumu un pat izraisīt tādas lielas kļūmes kā nesošo kaitējumu. Riņķojot, jāatzīmē šādi punkti:

vara apvalka blīvējums, pasūtījums no Somijas klienta

Izmantojot keramikas šķiedru materiālus, uzziniet par pozitīvo ietekmi uz vidi.

Kxthg blīvēšanas blīvējums ir īpaši paredzēts atloka blīvēšanai un izolācijai visos kritiskajos pakalpojumos. Tas ir piemērots pacelšanas/plakanas sejas un RTJ atlokiem visās spiediena klasēs, pat API 15 000 PSI serviss. Saskaņā ar tā unikālo spiediena aktivizēto blīvējuma mehānismu blīvei ir nepieciešams daudz mazāks skrūvju spriegums, lai aizzīmogotu nekā jebkura cita blīve. Kxthg blīves iekšējais diametrs ir precīzi saskaņots ar atloka urbumu, lai novērstu turbulento plūsmas un atloka sejas eroziju/koroziju. Blīvējuma elementi ir aizstājami atkārtoti lietojamā blīves aizturētājā.

Grafīta pīts iepakojums, kas impregnēts ar ptfe, kas izgatavots Franch klientam